La torpille Mark 13 est la torpille aérienne la plus courante de l'US Navy pendant la Seconde Guerre mondiale. C'est la première torpille américaine conçue à l'origine pour être lancée à partir uniquement d'un avion, bien qu'elle fût également utilisée à bord des PT boat.
Les Mark 13 Mod 0 se révélés trop fragile pour les vitesses plus élevées des bombardiers-torpilleurs Douglas TBD Devastator et du Grumman TBF Avenger entrés en service après leur conception. La conception de base a été renforcée et le Mod 10 était probablement la meilleure torpille lourde déployée durant la Seconde Guerre mondiale avec une vitesse de largage de plus de 400 Nœuds et la capacité de chuter de 2 500 pieds au début de 1944.
À partir de 1942, la fabrication des coques extérieures des torpilles est effectué par Pressed Steel Car Company (en) qui les envoyés aux usines d'International Harvester et d'Amertorp Corporation à Forest Park (Illinois) qui assemblaient les torpilles.
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Notes et références
- (en) Cet article est partiellement ou en totalité issu de l’article de Wikipédia en anglais intitulé « Mark 13 torpedo » (voir la liste des auteurs).
Voir aussi
Articles connexes
- Torpille
- Listes des armes de l'United States Navy
Liens externes
- Aerial Torpedo Attack - High Speed High Altitude, court métrage disponible gratuitement sur Internet Archive– This film shows examples of several attack profiles developed by the US navy using Caltech research.
- (en) Robert T. Knapp Underwater Performance Characteristics of the MK 13-2A Torpedo with Suspension Fittings (rapport), California Institute of Technology, (lire en ligne, consulté le )
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